Denetimlerden sonra, mahalle arasında yaptırdığı dönüşüm için ruhsat derdine düşenler yeni bir sektör yarattı.

İzmir ve çevresinde, para karşılığı 30 bin araca kağıt üzerinde montaj rapor verildiği belinlendi. Türkiye genelinde ise 500 bin aracın montaj raporu olmadığı tahmin ediliyor.

SAHTE BELGE TİCARETİ

LPG dönüşümünü İstanbul Sefaköy'de yaptıran sürücünün raporunda montajın Ankara da yapıldığı yazıyor, oysa sürücü hiç Ankara'ya gitmemiş. Yani her şey "kitabına uydurulmuş."

Sahte rapor veren LPG dönüşüm yerlerini denetleme yetkisi belediyelerde. Araçları kontrol eden Makine Mühendisleri Odası da ruhsatsız işyerini belediyeye ihbar ediyor.

Oluşturulan düzen içinde en zararlı çıkan ise yakıttan tasarruf için sistemini değiştiren araç sahipleri oluyor.

Denetimler başlayalı henüz 10 gün oldu. Ortaya çıkan manzara herkesi ürküttü. Denetlenen araç sayısı artıkça fotoğraf netleşecek. Ama ilk haftanın sonuçları durumun hiç de iç açıcı olmadığının habercisi.

ARAÇLARIN YÜZDE 75'İNDE GAZ SIZDIRMAZLIK RAPORU YOK

Türkiye'de 1.5 milyon LPG'li aracın yüzde 75'inde gaz sızdırmazlık raporunun bulunmaması da Sanayi ve Ticaret Bakanlığı'nı harekete geçirdi.

Rakamlara göre, Türkiye yollarındaki bir buçuk milyon LPG'li araçtan 500 bininin donanımı şüpheli. İşi ucuzuna tercih edenler ise denetime takılıyor.

Son beş yılda LPG dönüşümü için yeterli denetim yapılmaması nedeniyle de, her gün onlarca araç bu gerekçelerden dolayı kontrol merkezlerinden geri dönüyor.

Sanayi Bakanlığı, kazalar artınca çareyi denetim yetkisini beş yıl aradan sonra Makine Mühendisleri Odası'na verdi. 11 Nisan'da başlayan denetimlerde, kontrol edilen 2 bin araçtan 600'ünün montajında hata belirlendi.

TAKSİLER TEHLİKE SAÇIYOR

İstanbul'da 100 binden fazla LPG donanımlı araç var. Bu rakamın 18 binini ise taksiler oluşturuyor. Büyük bölümü rutin denetimden bile geçmeyen birçok taksi yollarda tehlike riski taşıyor.

Makine Mühendisleri Odası, istasyonlarda her ay ortalama 200 aracın donanımında sorun tespit ediyor. Ancak, araç sahipleri aksaklığı gidermek yerine farklı yollara başvuruyor ve aylar geçtikçe dönüşüm yaptıran araç sayısı arttıkça tehlike de hızla büyüyor.

LPG'li taksilerin her yıl, şahıs araçlarının da iki yılda bir sızdırmazlık testinden geçmesi ve polisin de sıkı denetim yapması gerekiyor.

LPG PYASASI YASASI NELER GETİRİYOR?

LPG Piyasası Yasa Tasarısı, Meclis Genel Kurulu'nda geçen mart ayında kabul edilmişti. Yasaya göre, LPG ithalatı ihtisas gümrüklerinden yapılacak. LPG ticareti için lisans alınması da zorunlu olacak. Yasaya göre:

LPG'nin dağıtımı, taşınması ve otogaz bayilik faaliyetlerinin yapılması, depolanması, LPG tüpünün imalatı, dolumu, muayeneyi, tamiri ve bakımı ile bu amaçla tesis kurulması ve işletilmesi için Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu'ndan lisans alınması zorunlu olacak.

LPG ithalatı ihtisas gümrüklerinden yapılacak. LPG dağıtım ve pazarlama şirketlerinin, mevcut mevzuat kapsamında tanınan hak ve menfaatleri ile yükümlülüklerine ilişkin hükümler, lisans verilinceye kadar saklı olacak.

Yasa, dağıtıcıların yurtiçi pazar payının yüzde 45'i geçmemesini ve rafineriler ile dağıtıcıların tavan fiyat belirlemesini de öngörüyor.