Türkiye’de güneşten elde ettiği enerjiyi elektrik enerjisine çevirerek hareket sağlayan araçlar arasında yapılacak ilk yarışmaya sayılı günler kaldı.

Güneş enerjisiyle çalışan araçlar 30 Ağustos’ta İstanbul Pendik Kurtköy’deki Formula 1 pistinde yapılacak Formula G’de yarışacak.

Yarışmanın hazırlıkları, Kasım 2003’te TÜBİTAK Bilim ve Teknik Dergisi’nde yayımlanan duyuruyla başlatılmıştı. Duyuru üzerine çok sayıda lise ve üniversite yarışma için başvuruda bulundu. TÜBİTAK’ın oluşturduğu jüri, yaptığı eleme sonucunda 28 aday arasından, yarışacak takım sayısını 16’ya indirdi.

Buna göre yarışmaya; Ankara, Boğaziçi, Dokuz Eylül Atılım, İnönü, İTÜ, Kocaeli, ODTÜ, Sakarya, Süleyman Demirel, Yeditepe ve Yıldız Teknik üniversiteleri ile Gebze Yüksek Teknoloji Enstitüsü ve İzmir Amerikan Lisesi’nden takımlar katılacak. Hazırlıklar için 170 bin YTL kaynak kullandırılan takımlardan yarışmada birinci olana, TÜBİTAK tarafından ayrıca ödül verilecek.

"HİTİT GÜNEŞİ" TAKIMININ ARABASI "GÜNEBAKAN"

TÜBİTAK Bilim ve Teknik Dergisi’nin, Formula 1 Türkiye pistinde organizasyonunu planladığı Formula G için Ankara Üniversitesi adına yarışmaya katılan takım, 2004 yılında Ankara Üniversitesi Fizik Bölümü bünyesinde kuruldu. Türkiye’de bir ilk olma özelliği taşıyan Formula-G’ye Ankara Üniversitesi’nden katılacak takımın adı "Hitit Güneşi", yarışacak arabanın adı ise "Günebakan" olarak belirlendi.

Takım üyeleri, bir yıl süren çalışma sonucunda, güneş enerjisiyle çalışan bir arabanın nasıl yapılabileceği, bunun maliyeti bilgilerini derleyen takım üyeleri, birkaç tasarım denemesinin ardından yapabilecekleri uygun tasarımı proje haline getirerek TÜBİTAK’a ve Ankara Üniversitesi Rektörlüğü’ne sundu. TÜBİTAK’ın sağladığı maddi destekten pay almaya hak kazanan proje, A.Ü. Rektörlüğü tarafından da desteklendi.

SANAYİ-ÜNİVERSİTE İŞBİRLİĞİ ÖRNEĞİ

OSTİM Yönetim Kurulu’na ve çeşitli firma temsilcilerine yapılan sunum sonucunda takım, üniversite-sanayi işbirliği çerçevesinde bir işletmenin sponsorluğunda çalışmalarına hız verdi. Ekip, çalışmalarını sürdürürken, bir yandan da "Günebakan"ın yapımı sürüyor.

Günebakan’ın şasisinin tamamlanmasının ardından, motor ve akülerinin montajı aşamasına geçilecek. Güneş panellerinin testi ve montajının ise haziran ayı sonunda yapılması planlanıyor. Güneş panellerinin ardından, araç deneme sürüşlerine başlayacak.

30 Ağustos’taki yarışmadan önce araçlar, aküleri boş bir şekilde piste alınacak. Araçlar, jürinin gözetiminde bir gün bayunca pistte şarj edilecek.

DÜNYADA YAYGIN

Avustralya ve ABD’de artık geleneksel hale gelen VE her yıl büyük organizasyonlarla yapılan güneş enerjili araba yarışları, büyük ilgi görüyor.