Selçuk YAŞAR/ Mustafa KINALI/İSTANBUL

Kent içi ulaşımda çağdaşlığın simgesi olan raylı sistemin İstanbul’daki son aşaması, Eminönü-Kabataş hattı, dün hizmete girdi. Açılışı İstanbul Valisi Muammer Güler ve Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş birlikte yaptı.

Eminönü-Kabataş tramvay hattının dün Galata Köprüsü’nde açılışını yapan İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş, ‘Geçmişte hata yaptık, demir rayların üzerlerini asfaltla kapattık. Oysa o yolları Asfaltla kapatmamış olsak bu gün toplu taşımacılıkta çok daha farklı yerlere gelmiş olabilirdik’ dedi. Böylece 44 yıl sonra tramvay, Galata Köprüsü’nden yeniden geçmeye başladı ve İstanbullulara nostalji yaşattı.

Açılışta konuşan Kadir Topbaş, bu hattın en büyük amacının Eminönü’ndeki otobüs yoğunluğunun azaltılması olduğunu belirtti. İlk etapta Kabataş’a kadar uzanan raylı sistemin daha sonra Beşiktaş’a, ardından da Levent’e uzanacağını belirten Topbaş, ‘Yılların ihmalini telafi etmenin adımlarını bugün atıyoruz. Yapımı yılan hikayesine dönen Edirnekapı-Sultançiftliği hattı da 2006 Şubat ayında tamamlanacak’ diye konuştu.

Önceki gün Başbakan Recep Tayyip Erdoğan tarafından temeli atılan Kadıköy-Kartal raylı sistemi ile ilgili olarak da konuşan Topbaş, ‘Sayın Başkaban İstanbul’da belediye başkanı iken, zamanın hükümetleri ona izin vermediler. İçinde hep bir ‘ah’ olarak kalmıştı. Ancak onun ahını, Anadolu duydu ve iktidar yaptı. Önceki gün ilk adımı attık’ dedi. Topbaş konuşmasının ardından ‘Tramvay’ adlı gazeteyi satan Behram Zengin ile Nedim Ali Zengin kardeşlere 10 YTL (10 milyon lira) vererek gazete satın aldı.

İstanbul Valisi Muammer Güler ise, raylı sistemin İstanbul’un ulaşım sorununu çözeceğini söyledi. Konuşmaların ardından Güler, Topbaş ve İETT Genel Müdürü Muammer Kantarcı tarafından açılışı yapılan tramvay hattındaki ilk tramvayı Topbaş, hareket ettirdi.

Kartal Kadıköy 15 dakika

Başbakan Recep Tayyip Erdoğan, önceki gün ‘Rüyam’ olarak nitelediği 21.3 kilometrelik Kadıköy-Kartal Hafif Metrosu’nun temelini attı. İnşaatı 20 ayda tamamlanacak olan proje bugün 45 dakika ya da 1 saate alınabilen yolu 15 dakikaya indirecek.

Raylı sistem 40 km’yi aştı

İSTANBUL Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş, İstanbul’u Başbakan Recep Tayyip Erdoğan’ın da verdiği destekle ‘raylarla öreceklerini’ söyledi. Topbaş, dün hizmete giren Eminönü-Kabataş raylı sistem hattıyla, belediyenin yaptığı raylı sistemin 44 kilometreyi bulduğunu belirtti. TCDD’nin kentteki banliyö hattı uzunluğunun 70 kilometre olduğunu hatırlatan Başkan Topbaş, ‘Toplu taşım araçlarını kullanmadaki yükseklik, o kentin çağdaşlık ölçüsüdür. Toplu taşım araçlarında da raylı sistemlerin büyük yeri var. Biz de bunu göze alarak, vargücümüzle çalışıyoruz. Amacımız İstanbullulara ulaşımda arzuladıkları rahatı sağlamak’ dedi. Yapılan çalışmlalara göre, raylı sistem ilk etapta 100 kilometreyi, 2023 yılına kadar tamamlanacak diğer projelerle de 487.8 kilometreyi aşacak. Çalışmalar için harcanması planlanan para miktarı ise, yaklaşık 7.1 milyar dolar.

MEVCUT RAYLI SİSTEMLER

1- Hafif metro (LRT)

Aksaray-Otogar-Havalimanı: Hat Uzunluğu: 19.3 km, Kapasite: 35 bin yolcu/yön; Taşınan yolcu: 190 bin/gün

2- Cadde tramvayı

Eminönü-Zeytinburnu: Hat Uzunluğu: 11.2 km; Kapasite: Saatte 15 bin yolcu/yön; Taşınan yolcu: 180 bin/yön

3- Metro

Taksim-4.Levent: Hat Uzunluğu: 8.5 km; Kapasite: 75 bin yolcu/s/yön; Taşınan yolcu: 130 bin/yön

4- Nostaljik tramvay

Kadıköy-Moda: Hat Uzunluğu: 2.6 km; Taşınan yolcu: 2 bin/gün

5- Cadde tramvayı

Eminönü-Kabataş: Hat Uzunluğu: 2.8 km; Kapasite: 15 bin yolcu/s/yön