Beşinci jenerasyon Golf'ün platformu üstünde geliştirilen yeni Skoda Octavia, Türkiye'de 1.6 litre 102 beygir ve 1.6 litre 115 beygir FSI benzinli ve 1.9 TDI litre 105 beygir dizel olmak üzere 3 farklı motor seçeneğiyle satışa sunuluyor.

Bu yılın Mart ayında düzenlenen Cenevre Otomobil Fuarı'nda dünya tanıtımı yapılan ikinci nesil Skoda Octavia, Avrupa pazarlarının ardından, Türkiye'de de satışa sunuldu. Türkiye'de 'Ambiente' ve 'Elegance' olmak üzere iki donanım seçeneği ile piyasaya sunulan yeni Octavia'nın anahtar teslim satış fiyatı 33 milyar 170 milyon liradan başlıyor.

Skoda'nın yeni yüzünü temsil eden ikinci nesil Octavia'nın, bir önceki kasası tüm dünyada bir milyonun üzerinde satış yaparak büyük bir başarıya imza atmıştı. Dördüncü nesil Volkswagen (VW) Golf platformunda geliştirilip üretilen ilk nesil Octavia, 2000 yılında bir makyaj geçirmişti. Ardından, kompakt sınıfla orta sınıf arasında daha sonra model yelpazesine eklenen station wagon karoserin de yardımıyla makul fiyatlı ve yüksek oranda tatminkar bir otomobil olmayı başarmıştı.

İkinci nesil Octavia ise en son teknolojilerin kullanıldığı tamamıyla yenilenmiş bir otomobil. Tasarımında bir hayli değişim yaşayan, eskisine göre daha konforlu ve donanımlı hale gelen yeni Octavia, önden daha çok lüks kardeşi Superb'i andırıyor. Yeni otomobil, Roomster konseptini andıran kaslı kaput, Superb modelini çağrıştıran dikdörtgen farlar ve ızgarasıyla çağdaş bir görünüme sahip. Bununla birlikte daha büyük sis farlarının kullanıldığı ön alt spoylerin tasarımında da iyileştirmeler göze çarpıyor.

Profilden bakıldığında ise güncel VW Passat'tan modernize edilerek alındığı görülen detaylar ön plana çıkıyor. Kapılar kadar A ve C sütunlarıyla geniş omuz çizgileri de araca yeni nesil Passat yakıştırmasına neden oluyor. Yeni Octavia'nın çift lensli stop lambalarında da Suberb ve Passat'a ait izler açıkça görülüyor. Ayrıca otomobilin arkaya doğru yükselen formu, karoser yapısında yumuşak geçişlere imkan tanıyan dizaynı ve aerodinamik silecekler gibi teknolojik yenilikleri sayesinde cx=0.30 gibi çok iyi bir aerodinamik değere ulaşılıyor.

GENİŞ İÇ MEKAN

VW Grubu'nun A platform adını verdiği ve ilk olarak Touran modelinde kullanılan ve daha çok beşinci nesil Golf'ten tanınan platformu üstünde geliştirilen 4572 milimetre uzunluğundaki yeni Octavia, yerini aldığı modele göre 61 milimetre daha uzun. Bununla birlikte birinci nesil modele göre 38 milimetre daha geniş olan yeni Octavia (1769 milimetre), 1462 milimetrelik yükseklik değeriyle de 33 milimetre daha büyük ebatlara sahip. Yeni platformun sunduğu 2578 milimetrelik aks mesafesi sayesinde Octavia'nın aks mesafesinin de 65 milimetre arttığı görülüyor. Platformunu Golf ile paylaştığının farkına varabilmekse çok zor. Çünkü dingil mesafesi neredeyse korunurken aracın uzunluğu beşinci nesil Golf’e göre 370 milimetre artırılmış. İlk nesil modelin sedan karoserli versiyonunda sunulan 528 litrelik bagaj hacmi, yeni platform ve tasarım sayesinde 560 litreye çıkartılmış. Arka koltuklar yatırıldığında ise bu alan 1350 litreye ulaşıyor.

Yeni Skoda Octavia'nın iç mekanı da otomobilin büyüyen dış boyutlarına paralel olarak büyümüş. Özellikle, uzayan aks mesafesi, arka diz mesafesini artırarak konforu olumlu yönde etkiliyor. Yeni Octavia'nın iç mekanı, tasarımı ve yüksek kaliteli malzemesiyle kullanım kolaylığı sunuyor.

DSG ŞANZIMAN

Yeni Skoda Octavia'da ikinci nesil Octavia'dan tanıdığımız benzinli motorların yanısıra tamamıyla yeni teknoloji ürünü FSI benzinli motor da görev yapıyor. Yeni Octavia'da kullanılacak turbo dizel motor ise son teknoloji ürünü pompa-meme enjeksiyon sistemine ve değişken türbin geometrisine sahip. Bu yeni motor yüksek performans ve düşük yakıt tüketimini bir arada sunuyor.

Yeni Octavia, Türkiye'de 1.6 litre 102 beygir benzinli, 1.6 litre FSI 115 beygir benzinli ve 1.9 litre TDI 105 beygir turbo dizel olmak üzere 3 farklı motor seçenekleri ile satışa sunuluyor.

Skoda Octavia'nın 1.6 litre hacimli 102 beygirlik motoru, 148 Nm tork üretirken, aynı hacme sahip 115 beygirlik FSI motor, 198 km/s son hız ve 11.2 saniyelik 0-100 km/s hızlanmasıyla dikkat çekiyor.

Skoda, yeni Octavia'nın motorları düz ve otomatik vites seçenekleriyle sunuluyor. Yeni modelde otomatik vites seçeneğinin yanısıra Audi'nin geliştirdiği, hızlı vites değişimine olanak sağlayan DSG şanzıman da görev yapıyor. Bu şanzıman çift plakalı dizaynı sayesinde vites atma hızını saniyenin yüzde 3-4'ü gibi bir değere çekerek, düz vitesin performansıyla otomatik vitesin kullanım konforunu birarada sunuyor. Ayrıca, DSG şanzımanda bulunan Tiptronic özellik, kullanıcının vitesleri kendi isteği doğrultusunda değiştirmesine olanak sağlıyor.

ZENGİN DONANIM

Yeni Octavia, Türkiye'de 'Ambiente' ve 'Elegance' olmak üzere iki donanım seçeneği ile piyasaya sunuluyor. Çok zengin donanım içeren yeni Octavia'nın baz versiyonu Ambiente, ön, yolcu ve yan havayastıkları, ABS, MBA, MSR ve ASR, kaza anında yakıt akışını kesen ve otomatik olarak flaşörleri devreye sokma sistemi gibi güvenlik özelliklerine sahip. Ayrıca bu donanım seviyesinde yarı otomatik klima, radyo-CD çalar, uzaktan kumandalı merkezi kilitleme ve alarm, elektrikli ön ve arka camlar bulunuyor. Üst versiyon Elegance ise bunlara ek olarak ESP, TPM (lastik basıncı izleme sistemi), hız sabitleyici (cruise control), far yardımcısı, çok fonksiyonlu direksiyon, 16 inç alüminyum alaşım jantlar, çift yönlü elektronik otomatik klima, baş hava yastıkları, park sensörü, ve ön koltuklar arasında yer alan klima ile soğutulma özelliğine sahip eşya muhafaza bölümü gibi bir çok özelliği birarada sunuyor.

Euro NCAP'ta 4 yıldızı var

EuroNCAP güvenlik testinden dört yıldız alan yeni Octavia'daki, en önemli değişiklik tamamıyla yeniden dizayn edilen arka süspansiyon sistemi. Bu çok kollu sistem sayesinde sürüş performansı ve sürüş konforu her türlü hava koşullarında artırılıyor. Bunun dışında elektro mekanik direksiyon sistemi, dönüşler ile park halinde kolay kontrolü ve düz sürüşlerde ise gerekli olan güvenliği sağlıyor. Yeni Octavia, aktif ve pasif birçok güvenlik önlemini standart olarak sunuyor. Ambiente donanım seviyesinde, dört havayastığı, ABS, MBA (Mekanik Fren Yardımcısı), motor freniyle ani yavaşlamalarda, çekişi yapan tekerleklerin kilitlenmesini önleyen MSR (Motor tork regülatörü) ve ASR (Patinaj önleyici sistem) gibi özellikler bulunuyor.

Arka koltuklarda oturacak çocukların güvenliğinin de düşünüldüğü otomobilde, doğrudan aracın gövdesine takılmış iki bebek koltuğu için ISOFIX tespit elemanları bulunuyor.

Elegance modelinde ise aracın sürüş dengesini artıran ESP (Elektronik Denge Kontrol Programı) sistemi ve lastiklerin basıncını kontrol eden TPM sistemine sahip.

33 milyardan başlıyor

Donanım ve motor seçenekleri belirtilen Octavia’ların fiyatları 33 milyar ile 50 milyar lira arasında değişiyor. Baz model olan Octavia Ambiente 1.6 litre 102 beygir motora sahip versiyonun anahtar teslim satış fiyatı 33 milyar 170 milyon lirayken, daha donanımlı yeni nesil FSI motora sahip Octavia Elegance 40 milyar 380 milyon liraya satışa sunuluyor. 1.9 litre TDI dizel motora sahip Elegance donanımlı versiyonun fiyatı ise 50 milyar 750 milyon lira. Yeni Octavia'nın yanısıra güncel model Octavia'nın üretimine iki yıl daha devam etmesi planlanıyor. 'Octavia Tour' ismiyle satışa sunulacak olan bu model sadece Ambiente donanım seviyesi ile pazarda yerini alacak.