Didem Çoksayar

Halk sevmiş

Artık otomobillerin iç mekanları, oturma gruplarının zenginliği bakımından evlerin salonlarını aratmıyor. Evde tadilat yapsanız misafirinizi otomobilinizde rahatça ağırlayabilirsiniz. Bir kalabalık, bir koltuk fazlalığı ki sormayın. Ama adet hep aynı: 7. Neden? Kendinden ve 1'den başka sayıya bölünemediği için mi? Son dönemde tüm otomobilleri saran 7 koltuk trendine kafayı takmış bulunuyorum. Acaba Türk ailesindeki kelle ortalaması 7 mi? Ya da otomobil tasarımcıları aralarında bir centilmenlik anlaşması mı yaptı? ‘‘A valla sen eğer 9 yaparsan benimki eksik kalır sonra herkes senin arabanı alır. Şu işe bir standart getirelim’’ mi dediler birbirlerine? Belki mavi köşe Ufuk Sandık beni bu konuda bilgilendirir ya da otomotiv sektöründen bir yönetici sevabına arayıp bir açıklamada bulunur. Bekliyorum.

Anlayacağınız üzere Toyota Verso da şu 7 koltuklulardan. İster eşya taşı ister canlı. Katlanabilen ve değişkenlik gösterebilen koltuk sistemine ‘Easy Flat’’ ismini koymuşlar. Çünkü ortadaki koltuklar da katlanabiliyor. 32 farklı kombinasyonla aracınızı her gün farklı bir oturma düzenine sokabiliyorsunuz. Her gün yeni bir Verso.

Verso'nun ilgi çekici ve önem arz eden özelliklerinden biri sürücü diz hava yastığının da bulunması. Tabii sadece kafayı değil vücuttaki yürür aksamı da darbeye karşı korumak marifet. Herkes direksiyon simidinin içine tıkıştırıyor beyaz torbayı. Ama diz için ayrı bir boşluk kolaysa bul bakalım. Bunu denemedim sizin de takdir edeceğiniz gibi... Verilen bilgiyi değerlendiriyorum sadece. Duvara toslayıp diz hava yastığını test edemiyoruz; bütçe meselesi. Ama otomatik şanzımanının biraz tedavi edilmesi gerektiğini söylecek kadar deneme sürüşü yapabiliyorum.

Avrupa'da Yılın Otomobili yarışmasında iddialı bir otomobile ne diyebilirim: ‘‘Halk sevmiş bi kere!’’