Ayda KAYAR

Denizi seviyorsunuz, teknenize atlayıp, yelken açmak istiyorsunuz. Ama paranız sınırlı. O halde deniz severlerin son trendi tam sizin için. Alın planı önünüze, birkaç parça ahşapla ister evinizdeki masanın üzerinde, ister bulabildiğiniz başka bir yerde işe başlayın. Sonuç, 350 dolara 2,5 metrelik yelkenli D4 ya da 3 bin dolara 5 metrelik bir pirat.

Seçenekleriniz bunlarla sınırlı değil. İnternetteki www.endtas.com adresinden istediğiniz planı seçebilir ya da 300’den fazla tekne planını içeren CD’yi ısmarlayabilirsiniz. ‘Şambriyeline yelken takıp Atlantik’i geçmeyi hayal edenlerin sitesi’ endtas’ın üyeleri, evlerinde, bahçelerinde teknelerini yapmaya başladılar bile.

Sıcaklar bastırınca maviliklere bakıp, yelken açsak diye iç geçirenler için yeni trend, kendi tekneni kendin yap. Endüstri tasarımcısı 34 yaşındaki Özkal Özsoy, sınırlı harcamayla tekne yapmak isteyenleri internet üzerinde birleştirdi. Özkal’ın www.endas.com adresli sitesinin 14 bin kayıtlı kullanıcısı ve mail grubunun 300’e yakın üyesi var. Türkiye’nin dört bir yanında 30’a yakın kişi de minik bir atölyede, evinde, bahçesinde kesesine uygun tekneyi yapmaya başladı bile.

Özkal, satılık tekne fiyatlarına ulaşamayınca internet üzerinde plan aramakla işe başladı. Birçok yabancı sitede çeşit çeşit planın olduğunu görünce, kendisi de endüstri tasarımları üzerine kurduğu siteye tekne yapımını ekledi. Bu arada D4 tipi 2.5 metrelik teknesini de altı haftada inşa etti. Şimdi zaman zaman iki direk takarak, yelken de açabildiği ‘Özkal’ın teknesiyle’ Bebek’ten Boğaz’a açılıyor.

Bir D4’ü evinizdeki masanın üzerinde de yapabilirsiniz ama efsaneleşen modellerden piratı tercih ederseniz daha büyük bir mekana ihtiyacınız var. İş geliştirme uzmanı 34 yaşındaki Oğuz Sayıner, piratı seçenlerden biri. İnternette tanıştığı Nurettin Yaman’ın daha önce tekneler inşa ettiği atölyeyi kullanıyor. Hafta içi en az üç gün 19.00-24.00 arasını ve hafta sonu da bir gününü atölyede geçiriyor. Yaklaşık 3 bin 500 dolar harcayarak bir pirat imal edecek. Altı aydır çalıştığı 5 metrelik teknesi bitmek üzere. Önümüzdeki hafta denizle buluşmayı ümit ediyor. Oğuz Saygıner ve kardeşi Kaan, hafta sonlarında ellerinde zımpara, teknenin başındalar.

TEKNE İÇİN NE GEREKİYORSA VAR

Endtas sitesinde 40 milyon liradan satılan CD’de 300’e yakın teknenin planı, 200’e yakın teknenin de gövde formu dosyaları var. Bunları birebir uygulayacağınız gibi, CD’de gösterilen hesapları yaparak, kendi tasarımınızı da oluşturmanız mümkün. Ayrıca, 480 milyon liraya 2.5 metrelik bir tekne kiti alıp, işi daha da kolaylaştırabiliyorsunuz. Kitin içinde kontrplak parçaları ile yapıştırmak için gerekli malzeme, elyaf ve macun var. Bu kiti birleştirdikten sonra istediğiniz renkte boya alıp, teknenize son şeklini veriyorsunuz. Yelkenli kullanmak için, direk ve yelken yapmanız ya da satın almanız gerekiyor. Site üyeleri, cam elyafı, reçine, mikrobalonlu macun gibi gereksinimleri yüzde 10-25 arasında değişen indirimlerle internet üzerinden alabiliyor. İşe koyulanlar, hem teknenin yapım aşamasında hem de yapım bittiğinde fotoğraflarını siteye gönderip, başarılarını paylaşıyorlar.

AMATÖRLER İÇİN İDEAL

Dinghy tipinin D4 modeli amatörler için ideal. Boyu 2.40, eni 1.16 ve yüksekliği 45 santimetre olan D4’e iki ya da üç kişi binebiliyor. Klasik omurgalı sistem olmadığı için yapılışı da kolay. Kontrplak parçalarının telle dikilip, yapıştırılmasıyla ortaya çıkıyor. D4’ü kürekle, motorla ya da yelkenle kullanmak mümkün. Tek başına kullanacaksanız ağırlığının 35 kilo olması da denize indirmek için kolaylık.

EFSANE TEKNE PİRAT

Alman Carl Martens tarafından 1938’de tasarlanan pirat, yelken dünyasının efsanevi teknelerinden. Boyu 5, eni 1.6 metre. Kaburgalı sistemle inşa edilen piratların ortalama ağırlığı 170 kilo. Olimpik bir sınıf olan pirat, Türkiye’de son yıllarda en çok üretilen tekne tiplerinden biri.

ÖZKAL ÖZSOY (Endüstri tasarımcısı)

D4’ümü işyerimin bodrumunda yaptım

Kendi tekneni yapmak olağanüstü bir duygu. Ben D4’ümü işyerimin bodrum katında yaptım. Parçaları birleştirip, ele avuca hazır hale getirdiğimde çok mutlu olmuştum. Yıllık izinden öğle tatilinden filan vazgeçip, altı haftada bitirdim. ‘Özkal’ın teknesi’ şimdi en değer verdiğim şeyler arasında. Küçük bir tekne olduğu için dertsiz. Tek başına denize indirip, karaya çekebiliyorsunuz. Yardıma ihtiyaç duymuyorum.

OĞUZ SAYGINER (İŞ GELİŞTİRME UZMANI)

İnce iş vakit istiyor ama bundan zevk alıyorum

Önce küçük bir tekne yapmayı düşünüyordum ama sonra pirata karar verdim. Teknenin omurgasını arkadaşım Nurettin Bey yaptı. Ben sonra devraldım. Bakınca ‘Ortaya çıkmış, bundan sonrası kolay’ dedim. Hiç de öyle değilmiş. İnce işi daha çok vakit alıyor. Ama bundan büyük zevk alıyorum. En büyük zevki de denize indirince alacağım. Bir an önce bitirmek için sabırsızlanıyorum. Bir yelken kulübüne üye olacağım. Yarışlara katılmayı da düşünüyorum. Bu yıl değil ama önümüzdeki yıl dereceye girerim.