Infoworld'ün haberine göre, Toshiba, 8.5 gram ağırlığında, 22 X 45 milimetre boyutlarındaki DMFC'nin 2005 yılında ticari ürünlerde kullanılmaya başlanmasını umuyor. Tokya merkezli şirket, dizüstü bilgisayarlarda kullanılabilecek daha büyük bir DMFC'yi de bu sene sonunda satışa çıkaracak.
MEVCUT BATARYALARIN YERİNİ ALACAK
Hidrojen ve metil alkol gibi alternatif yakıtları kullanan yakıt pillerinin gelecekte mobil cihazlarda yaygın olarak kullanılan yeniden şarj edilebilir lityum iyon bataryaların yerini alması bekleniyor. Elektronik şirketlerinin çoğu bu dönüşümü bir an önce gerçekleştirebilmek için kendi yakıt pili teknolojileri üzerinde çalışıyor.
DMFLC'lerde genel olarak metil alkol, hava ve su ile karıştırılarak elektrik elde ediliyor. Burada yakıt olarak sadece metil alkol kullanılırken ortaya çıkan yan ürünler sadece ısı ve su.
Dizüstü bilgisayarlar için tasarlanan yakıt pilleri ise 100 santimetreküp metil alkol ile 10 saatlik güç sağlayabilyecek. Yakıt pilinde metil alkol ile suyu karıştırmak için küçük bir pompa, ısıyı dağıtmak için de fan kullanılıyor. Ancak Toshiba yakıt pilinin boyutlarını büyüteceği için kendi geliştirdikleri DMFC'de bu iki bileşene gerek duyulmadığını belirtti.
