Aras Dinçer

FIA GT Şampiyonası takviminin en zor ve en prestijli yarışı ‘‘24 Hour Le Mans’’, Fransa'nın Le Mans şehrindeki geleneksel parkurda koşuldu. Bu yarış için Le Mans'daki yarış pisti ve pistin etrafındaki geniş caddelerin bir kısmı kullanıldı.

Trafiğe kapatılan caddeler, piste bağlandı ve parkur oluşturuldu. 24 saatlik Le Mans yarışı, dünyanın en prestijli otomobil yarışlarından biri. takımların 24 saat boyunca hiç durmadan yarıştıkları organizasyonda, 24 saat içinde en çok turu atmayı başaran ekip birinci oluyor. Tabii bu 24 saat içinde mümkün olduğu kadar çok tur atmanın sırrı, dayanıklı ve hızlı bir otomobile sahip olmak. Çünkü her pit-stop'ta zaman aleyhte işliyor. Yarışta her otomobili üç pilot dönüşümlü olarak kullanıyor. 4 kategoride yapılan geleneksel Le Mans 24 saat yarışına bu yıl toplam 50 takım start aldı. Geçtiğimiz yılların iddialı takımı Audi'nin üç aracı genel klasmanı kazanmayı umuyordu, fakat araçlardan ikisi birbirlerine dokununca uzun bir süre pit alanında tamir görmek zorunda kaldılar ve podyum şanslarını kaybettiler. Diğer Audi R8 ise uzun süre liderliğini devam ettirmesine rağmen sabaha karşı bir mekanik problem yaşayarak pite girdi ve zaman kaybetti. Yarışın galibi 379 tur atan Team GOH, eski tip bir Audi ile birinci olurken, Audi fabrika takımı ikincilikle yetinmek zorunda kaldı. Yarışta birçok Formula 1 pilotunun yanısıra 1995 Dünya Ralli Şampiyonu olan ünlü pilot Colin McRae de start aldı. McRae, ilk kez bu tarz bir yarışta yer aldığını ve beklediğinden çok daha zor geçtiğini söyledi. Yarışı kazanan GOH takımı pilotlarından Tom Kristensen, bu yarışı 6'ncı kez birinci bitirerek, ünlü pilot Jacky Ickx'in rekoruna ortak oldu. Kristensen yarıştan sonra yaptığı açıklamada, henüz çocukken Jacky Ickx'in yarışlarını seyrettiğini, şimdi onun rekorunu egale ettiğine hala inanamadığını söyledi.

En uzun maraton rallisi Türkiye’den geçiş yaptı

İlki 1968 yılında düzenlenen ve dünyanın en uzun ve zorlu rallilerinden Londra-Sydney Rallisi, geçtiğimiz günlerde güzergahındaki Türkiye etaplarını geçti. 5 Haziran günü Londra'dan start alan ve 4 Temmuz'da Avustralya'nın Sydney kentinde finish görecek olan ekipler, 14 Haziran günü İpsala'dan Türkiye'ye giriş yapıp, aynı gün Keşan civarındaki Melange ve Eceabat etaplarını geçtiler. Gün sonunda Bursa'ya ulaşan ekipler, ertesi gün Bursa'nın Mürseller ilçesi civarındaki Olympus ve Güle güle etaplarını geçtikten sonra, bu sabah Hindistan'a doğru yola çıktılar.

Tırmanma'da Prista Oil zaferi

Türkiye Tırmanma Şampiyonası, geçtiğimiz haftasonu Şile yakınındaki Darlık parkurunda yapıldı. 3 kategoride 30'a yakın aracın start aldığı yarışta, özellikle kategori 1'de büyük çekişme yaşandı. Ford Puma Super 1600'lerle yarışan Prista Oil Takımı pilotları Celal Özben ve Güven Bostancı ile Mitsubishi Evo 6 ile mücadele eden Vedat Diker arasındaki zevkli mücadele sonunda ipi önde göğüsleyen Celal Özben olurken, Güven Bostancı ikinci, Vedat Diker ise üçüncü oldu. Kategori 2'de ise sürpriz vardı. Uzun zamandır bu kategoriyi hakimiyetleri altına alan Opel Astra GSI pilotlarını, TOK Sport tarafından hazırlanan güçlü Honda Civic Type-R'ı ile geride bırakan Mustafa Söylemez, yarışı önde bitirdi. Kategori 3'de ise nostalji rüzgarı esti. Ford Escort MK 1 ile yarışan Yalçın Arsan, güçlü rakiplerine fark atarak sezonun en rahat yarışlarından birini çıkardı.

BMW ve Toyota atıldı Ferrari duble yaptı

Formula 1 Kanada Grand Prix'si sezonun en sansasyonel yarışlarından biri olarak geride kaldı. Ferrari pilotu Michael Schumacher bir kez taktisyen yönünü gösterdi ve sadece 2 pit-stop yaparak, 3'er pit-stop yapan rakiplerini geride bırakıp damalı bayrağı ilk gören pilot oldu. Alman pilotun Ferrari'si hiçbir problem çıkarmazken, pole pozisyonunun sahibi Ralf Schumacher ikinci ve Ferrari pilotu Rubens Barrichello üçüncü oldular. Bir başka Williams-BMW pilotu Juan Pablo Montoya ise yarışı dördüncü bitirdi. Ancak yarış sonrası yapılan ve otomobillerin kurallara uygunluklarının incelendiği teknik kontrolde Toyota ve Williams-BMW takımlarının otomobillerinin fren sistemlerinin kurallara aykırı olduğu tespit edildi. İkinci sırayı alan Ralf Schumacher, dördüncü sırayı alan Juan Pablo Montoya ve Toyota pilotları yarıştan diskalifiye edildiler. Böylece Rubens Barrichello ikinciliğe, BAR-Honda pilotu Jenson Button ise üçüncü olarak podyuma yükseldi. Michael Schumacher, bu pistte yedinci zaferini, bu sezonun da yedinci yarışını kazanmış oldu.

Tek marka kupaları tam gaz

Renkli mücadelelere sahne olan tek marka kupaları, geçtiğimiz haftasonu da pistlere çıktılar. Performans Organizasyonun düzenlediği Clio Cup, bir kez daha Yunanistan'ın Serres Pisti'ne giderken, Safari Motorsporları'nın organize ettiği Honda-Alpet Cup ve Toreador Cup serileri, İzmir Pınarbaşı Pisti'nde start aldılar. Clio Cup yine kıran kırana bir mücadeleye sahne oldu. Yarış sonunda Ahmet Cemil Çıpa, tecrübeli rakiplerini geride bırakarak, finiş çizgisini ilk geçen pilot oldu. Selim Özgörkey ikinci, Kenan Doğulu ise üçüncü oldu. 15 pilotun start aldığı Honda Alpet Cup'da ise Ozan Şer ilk sırayı alırken, Haluk Sevgen ikinci, Mete Konuralp üçüncü oldu. Bu yarışın ardından, Fiat Siena ile yapılan Toreador Cup start aldı. Yine 15 pilotun yarıştığı Toreador Cup'da Özen Özer birinci oldu.