Yenilenen Volvo S40, eski jenerasyona göre sportif çizgileriyle beğeni topluyor. Yine de geleneksel ağırbaşlı Volvo imajını kaybetmeyen S40 T5, çizgilerindeki sportifliğin hakkını veren, 5 silindirli ve turbo şarjlı motoruyla, yüksek performans ve konforu bir arada sunuyor.

Birçok otomobil üreticisi gibi Volvo da, ilk bakışta markanın bilinirliliğini sağlamak için tasarımlarında farklılık yaratmaya başladı. Ancak Volvo, bu konuda diğer otomotiv firmalarına göre daha farklı düşünüyor. Modellerinin sadece burun tasarımlarında değil, kuyruk tasarımlarında da anahtar bir görünüm sağladı. Artık Volvo'nun tüm modellerinde radyatör ızgarası, bir burun gibi çıkık tasarlanırken, arka kısmında stop lambaları da dahil olmak üzere, 'omuzlu' tasarım stili benimsendi.

Yenilenen S40 serisi de bu esaslara göre tasarlanırken, selefine göre biraz daha sportif ve bir görünüme büründü. Daha yuvarlak hatlarıyla sportiflik unsuru biraz da olsa artırılan yeni Volvo S40, yolda giderken insanların bakışlarını üzerine topluyor. Ancak yeni Volvo S40 yine de geleneksel ağırbaşlı Volvo tavrını sürdürüyor.

1419 kg ağırlığındaki Yeni Volvo S40 modelinin ön tasarımı, tamponla yekpareymiş gibi duran, fakat profilden bakıldığında öne doğru çıkık olan burnuyla dikkat çekiyor. Bu burun çıkıntısı, kaput boyunca devam ederek yanlara doğru açılıyor ve A sütununda sona eriyor. Çamurluklar bir miktar aşağıda kaldığı için de, hem çok farklı, hem sportif, hem de enteresan bir görünüş ortaya çıkıyor. Yandan bakıldığında 4.5 metreden kısa boyuyla, eski S40'dan daha kısa olduğunu belli eden yeni Volvo S40'ın genişliği ise 1 metre 77 cm. Bombeli tavan, yandan bakıldığında coupe hissi uyandırıyor. Arka kısımda ise omuzlu tasarım dikkat çekiyor. Sportif tasarımlı stop lambaları, omuzları iyice belli ediyor.

ORTA KONSOLDA YENİ DİZAYN

Yeni Volvo S40'ın iç mekanı da bir çok yenilik sergiliyor. Ön konsol klasik Volvo havasında. Ancak orta konsol gerek 'slim design' isimli ince ve arkası boş olan yapısı, gerekse kumanda düğmelerinin yerleşimi açısından farklı bir görünüme sahip. Bu incecik orta konsolun arkası boş. Bu bölüme cüzdan, gözlük gibi küçük eşyalar konulabiliyor. Klima ve radyonun en çok kullanılan fonksiyonlarına, orta konsoldaki 4 yuvarlak düğmeyle kumanda ediliyor. İlk başta bu düzeni ve otomobilin kumanda menüsünü çözmek zor oluyor ve yol konsantrasyonunu bozabiliyor. S40 T5 gibi güçlü bir otomobilde daha sportif tasarımlı ön koltuklar kullanılabilirdi. Ön koltukların yan yükseltileri yetersiz. İç mekan ise çok geniş sayılmaz. Özellikle ön yolcuların rahat edebilecekleri pozisyonda, arka diz mesafesi neredeyse sıfıra iniyor.

Volvo S40 T5'te, 5 silindirli ve turbo beslemeli bir benzinli motor bulunuyor. 220 beygir gücündeki bu güçlü motor, alt ve düşük devirlerde oldukça sessiz. Üst devirlerde ses bir miktar artıyor ancak bu, sürücüye keyif veren sportif bir ses. 320 Nm'lik yüksek torkunu 1850 d/d ile 4800 d/d arasında kesintisiz verebilen motor, çok ağır olmayan S40 T5'e yüksek performans sağlıyor. Otomatik vitesli test aracımız 0'dan 100 km/s hıza 7.2 saniyede ulaşabiliyor. Manuel vitesli S40 T5'te ise bu zaman 6.8 saniye. Otomobilin ara hızlanma elastikiyeti de oldukça iyi. Test aracımızdaki 5 ileri vitesli geartronic isimli otomatik şanzıman, vites değişimlerini oldukça çabuk ve az sarsıntılı biçimde gerçekleştiriyor. Vitesler istendiğinde vites kolundan manuel olarak da değiştirilebiliyor. Şanzımanda ayrıca bir de kış programı mevcut. Konforlu bir süspansiyona sahip olan Volvo S40 T5'in yol tutuşu problemsiz. Fren kabiliyeti ise, zaman zaman yetersiz kalabiliyor. STC çekiş kontrol sistemi istendiğinde bir tuş yardımıyla devreden çıkartılabiliyor.

Teknik veriler

Silindir sayısı: 5

Silindir hacmi: 2435 cc

Maksimum güç: 220 bg/5000 d/d

Maksimum tork: 320 Nm/ 1800 d/d

Şanzıman: 5 ileri otomatık

Maksimum hız: 235 km/s

Hızlanma: 0-100 km 7.2 sn

Yakıt tüketimi: Şehir içi 11.5 litre / Şehir dışı 7.3 litre

Boş ağırlık: 1419 kg

Bagaj hacmi: 404 litre

Lastik ebadı: 205/55 R16

Fiyatı 66 bin Euro

Anahtar teslim fiyatı 66 bin euro olan yeni Volvo S40'da sürekli yanan kısa farlar, sürücü ve yolcu havayastıkları, SIPS yan hava yastıkları, yan hava perdeleri, immobilizer, uzaktan kumandalı merkezi kilit, elektrikli far yükseklik ayarı, ABS, EBA (Elektronik Fren Destek Sistemi), EBD (Elektronik Fren Gücü Dağıtım Sistemi), ön far yıkama sistemi, IDIS akıllı sürücü bilgi sistemi, elektronik klima, tekli CD çalarlı radyo-teyp, aydınlatmalı makyaj aynaları, yol bilgisayarı, çok konksiyonlu direksiyon, 16 inç alaşım jantlar ve STC çekiş kontrol sistemi standart ekipman olarak sunuluyor.

Yeni Volvo S40'ın oldukça zengin bir ekstra donanım listesi var. Bu listede sunroof, metalik boya, deri döşeme, geartronic vites, elektrikli ve ısıtmalı ön koltuklar, cruise control, alarm, katlanabilir, hafızalı ve ışıklı dikiz aynaları, otomatik kararan iç dikiz aynası, zaman ayarlı ısıtma sitemi, entegre çocuk koltukları, deri kaplı vites topuzu, yağmur sensörü, bi-xenon farlar, dijital pusula ve lastik tamir seti gibi ekipmanlar sunuluyor.