|
TEKİRDAĞ'dan yazan bir Hürriyet okuru, yazın iki ay balık tutmak ve çocuklarını gezdirmek amacıyla kullandığı, mütevazi teknesi ve 1977 model aracının vergisi nedeniyle sıkıntılı...
Sıkıntılarını bizimle paylaşırken, beklentilerini ve önerilerini yazmayı da ihmal etmemiş. İlgiyle okuyacağınızı tahmin ettiğim mektup, aşağıdaki gibi.
BALIK VE ÇOCUKLARLA GEZİNTİ
‘‘1987 model 200 beygir gücünde motoru olan 6 metre boyunda, yazın iki ay balık tutmak ve çocuklarımı gezdirmek maksadı ile kullandığım teknemin değeri 8 milyar liradır. 2003 yılında MTV olarak 1 milyar 547 milyon lira ayrıca aynı tutarda Ek Vergi, yani toplam 3 milyar 94 milyon lira ödedim. Aracın değerine orantılı bir vergi düzenlemesini beklerken tersine yeni düzenleme ile 2004 yılında ödeyeceğim MTV, 2 milyar lira, yani teknenin değerinin dörtte biri kadar oldu.
13 KAT VERGİ
Diğer taraftan 2003 yılında Tasiş'ten ihale ile 2 milyar 700 milyon liraya hasarsız olarak satın aldığım 1977 model Cj 5 Jeep'e, 54 milyon lira Motorlu Taşıtlar Vergisi ödemiş iken, vergi düzenlemesinin ilk şekli ile bu verginin 44 kat artışla 2 milyar 400 milyon lira olduğunu öğrendim. Son şekli ile vergi, geçen yıla göre 13 kat artışla 700 milyon liraya indirildi. Bu haliyle dahi aracın değerinin dörtte birinden fazla. (23 Ocak'ta yayımlanan Bakanlar Kurulu Kararına göre, aracın MTV'si, kasko değerinin yüzde 5'inden fazla olduğundan, 2004 yılı MTV'si bir alt kademeden 600 milyon lira olarak ödenecek.)
Kara taşıtlarında ve yazımın başında anlattığım örnekte olduğu gibi, deniz araçlarında da vergilendirme bakımından bir düzenlemeye ihtiyaç var.
Örneğin 1998 model 12 metrelik 200 milyar lira değerinde bir yelkenli teknenin 40 beygirlik motorunu esas alarak istenen vergi 360 milyon lira, yani tekne değerinin binde 2'si kadar iken, benim örneğimdeki gibi 8 milyarlık bir tekneye 2 milyar lira, tekne değerinin yüzde 25'i kadar vergi ödemek gerekmektedir.
DEĞERE GÖRE VERGİ
Deniz taşıtlarında vergilendirme, beygir gücü başına yüksek değerli bir tarifeden yapıldığından, milyon dolarlık lüks özel motor yatların ya turizm amaçlı ya da dolmuş teknesi olarak ticari kayıtlı gösterilmesi de çok enterasan. Böylelikle MTV'den muaf olup hiç vergi ödenmemektedir. Oysa, kamyon otobüs gibi ticari araçların hatırı sayılır bir MTV'si vardır. Ya da bu tekneler bütün yazlık sahillerde olduğu gibi, hiç kayıt yaptırılmamaktadır. Bu kayıtdışılığı engellemek için makul bir vergi tarifesine ihtiyaç vardır.
Yeni MTV düzenlemesi hiç uygulanmaya başlanmadan ödenme zamanı ileri bir tarihe ertelenip her taşıt aracı kara, deniz, hava mutlaka değerine orantılı olarak vergilendirilmelidir. MTV 2004 yılı birinci taksidinden iptal edilen ek vergiler mahsup edileceğinden, maliyemizin çok büyük miktarda bir vergi ertelemesi sorunu olmayacağını tahmin ediyorum. Diğer taraftan değere göre vergilendirme neticesi daha adaletli ve daha çok vergi toplanacağından eminim.’’
Tekirdağ'dan yazan okurumuzun sesine kulak vermekte yarar var. Çünkü bu ses yüzbinlerce vatandaşın sözcülüğünü yapıyor...
|
