Tolga ÖZBEK

Ege'de tansiyonun düşürülmesi için, 1996’da F-16 uçağının Sakız Adası açıklarında vurulmasından sonra, Türkiye, uçaklarını acil durumlar haricinde silahsız uçma kararı aldı. Olaydan bir yıl sonra iki ülke arasındaki gerginliğin azaltılması için Madrid Mutabakatı imzalandı.

Yedi yıl önce bir Yunan Mirage savaş uçağının it dalaşı yaparken Türk F-16'sına kilitlenerek düşürmesi olayından sonda, iki ülke arasında Madrid'de bir mutabakat imzalandı. Mutabakata göre Ege'de gerginliği azaltmak için, silahsız uçuşların yapılması, askeri tatbikat tarihlerini bir yıl önce iki tarafın da birbirine bildirilmesi, tatbikat tarihlerinin turizm sezonu ve iki tarafın milli-dini tatil tarihlerine denk getirilmemesi yer alıyordu.

Ancak uzmanlar, bu kuralların Yunanistan tarafından sık sık delindiğini belirttiler. Uzmanlar, Türk uçaklarının geçen yıldan itibaren Ege'deki uluslararası hava sahasında gerçekleştirecekleri uçuşlar öncesinde uçuş planlarını Yunan hava sahasının ihlal edilmediğini ispat etmek için NATO'ya verilmeye başladığını söylediler. Bu konunun Yunanistan'da Hava Kuvvetleri ve Dışişleri Bakanlığı arasında kriz çıkardığını belirten uzmanlar, şunları söyledi:

‘‘Hava Kuvvetleri uçuş planlarının NATO'ya değil, kendilerine verilmesini isterken Yunan Dışişleri Bakanlığı, planların NATO'ya geçilmesinin yeterli olduğu söylemesi, Atina'da asker ve politikacıların sürtüşmesine neden oldu.’’

Yunanistan'ın olumsuz tavırları ve sürekli Türkiye'yi uluslararası kuruluşlara şikayet etmesi nedeniyle Genelkurmay Başkanlığı geçen yıldan itibaren Yunan uçaklarının yaptığı sınır ihlallerini uçak tipi ve tarih vererek açıklamaya başladı.

192. FİLO DAĞITILDI

İt dalaşı olarak adlandırılan ‘‘dog fight’’ olaylarının savaşa kadar gidebileceğini belirten uzmanlar, ‘‘İt dalaşında bir anlık kontrol kaybı, telaş ile uçakların birbirini füzeyle düşürmesi an meselesi. Kaza veya vurulma olayları filodaki diğer pilotların morallerini olumsuz etkiliyor’’ diye konuştu. Pilot Yüzbaşı Nail Erdoğan'ın şehit olduğu olaydan sonra intikam alınmasının önlenmesi amacıyla uçağın bağlı bulunduğu Balıkesir 9'uncu Ana Jet Üs Komutanlığı'ndaki 192. Filo personelinin dağıtıldığı ve başka hava üslerine tayin edildiği öğrenildi.