21/10/2002 anasayfa>>> <<<önceki gün   bugün   sonraki gün>>>
English
yenibir.com
Genç Hürriyetim
Agora
Gündem
Politika
Avrupa Birliği
Dünya
Ekonomi
Spor
Yaşam
Teknonet
Tüm Haberler
Yazarlar
Kültür Sanat
Magazin
Özel Dosyalar
Hava Durumu
Astronet
Televizyon
HÜRRİYET EKLER
Bilim
Otoyaşam
Seyahat
Pazar
Kelebek
Teknonet Son Güncelleme 14:37
21.10.2002
Türk mühendisten yakıt tasarruflu motor
 

İstanbul Teknik Üniversitesi mezunu genç uzay mühendisi Ertim Orkun, yakıttan 5’te 1 oranında tasarruf sağlayan yeni bir motor geliştirdi. Orkun, bulduğu sistemle krank milli motorlara göre 5’te 1 oranında yakıt tasarrufu sağlandığını dile getirerek, “Böylece bir otomobil, 5 depo yerine 4 depo benzin ya da mazot harcayacak” dedi.

İTÜ’den geçtiğimiz eğitim yılında mezun olan ve halen bu okulda yüksek lisans eğitimi alan Ertim Orkun, günümüz otomobillerinde kullanılan motorların yaklaşık 100 yıllık geçmişe dayandığını hatırlatarak, teknoloji ne kadar gelişse de var olan  “krank mili” sisteminin değişmediğine dikkat çekti.

“İlk kez otomobil motoru gördüğüm ve sistemini öğrendiğim günden bu yana düşünüyorum, niçin verilen kuvvetin bir kısmı boşa gidiyor diye? Kuvvetin maksimuma çıkarılması için pek çok tasarım aklıma geldi. Bir sürü model çizdim” diyen Orkun, sonunda “içten yanmalı kranksız-zincirli motoru” bulduğunu söyledi.


Krank mili ile çalışan motorlarda dairesel hareket nedeniyle oluşan kayıpları azaltmak amacıyla tasarladığı motorun zincirle çalıştığını anlatan Orkun, şunları kaydetti:


“Motorda krank mili ile biyel kolu arasındaki açı 90 dereceye yaklaştığında kuvvet maksimum olur. Ancak bu bir dönüşte tek bir kez meydana gelir. Benim yaptığım sistemde bu açı her aşamada 90 dereceye çok yakın olarak gerçekleşiyor.


Bu motor sisteminde, kuvveti üretmek için klasik motorlarda olduğu gibi piston kullandım. Yanma sonucu oluşan kuvvetle pistonlar zincirleri çeviriyor.”


Sistemin otomobil, otobüs, kamyon gibi araçların yanı sıra gemi motorlarında da kullanılabileceğine işaret eden Orkun, aynı zamanda mevcut motorların, maliyeti yüksek olmasına rağmen yenilenerek zincirli sisteme dönüştürülebileceğini bildirdi. 

Orkun, “İçten Yanmalı Kranksız-Zincirli Motor” adı altında   geliştirdiği motor için Türk Patent Enstitüsü’ne başvurduğunu anlatarak, önümüzdeki günlerde de model bir motor üreteceklerini söyledi. 


”ÇEKYAT SİSTEMİNİ BABAM BULDU”

 
Ertim Orkun, makine mühendisi olan babası Erki Orkun’un da çeşitli buluşlara imza attığını vurgulayarak, “Çekyat adı babamın adına tescillidir. Çekyatın sistemini babam buldu” dedi.


Ayrıca babasının “gündüz sınıf, gece yatakhane” olarak kullanılabilen sınıflardan oluşan okul projesi bulunduğunu ifade eden Orkun, mucitliğinin aileden geldiğini sözlerine ekledi.
     
(aa)



Ana Sayfa | Son Dakika | Tüm haberler | Gündem | Dünya | Ekonomi | Spor | Yaşam | Bilim-Teknoloji | Yazarlar
Kültür Sanat | Magazin | Özel Dosyalar | Piyasanet | Hava Durumu | Astronet | Televizyon
İnsan Kaynakları | | Arama+Arşiv | Bize ulaşın | Yardım
© Copyright 2002 Hürriyetim
www.hurriyetkurumsal.com