Belirlenen plana göre, geçtiğimiz ay içinde 8 ülke katılımı ile üretimi üstlenen Organisme Conjointe de Cooperation Matiere d'armament (OCCAR) arasında yapılan nihai anlaşma sonrasında, Türkiye adına TAI dünyanın en gelişmiş dev nakliye uçağı üretiminde önemli parçaların üretimini gerçekleştirecek.
Tasarım-geliştirme, üretim ve satış sonrası destek süreçlerinin tümünde yeralacak olan TAI'nın bu uluslararası ilk programında yapısal iş paketlerinde yüzde 6.7 oranında, sistem-ekipman iş paketlerinde iseyüzde 1.4 oranında üretime katkı sağlayacak.
ÜLKE SANAYİLERİNİN İŞ PAYLARI
Bu arada 18 milyar Euro tutarındaki uçak üretimine katkı sağlayacak olan ülke sanayilerinin iş payları ise şöyle belirlendi:
''Almanya yüzde 37.06, Fransa yüzde 24.74, İspanya yüzde 12.49, İngiltere yüzde 11.84, Türkiye yüzde 6.70, Belçika ve Lüksemburg ülkeleri yüzde 5.19 ile Portekiz'de 1.99 oranında iş payına sahip olacaklar.''
TAI'NIN SORUMLU OLDUĞU İŞ PAKETLERİ
Türkiye'de F-16 savaş uçağı ile adını dünya savunma devleri arasına yazdırmayı başaran ve asrın dev nakliye uçağı için oluşturulan konsorsiyumda da bulunan TAI, yüzde 6.7 oranında yapısal iş paketi kapsamında, arka gövdenin, yüzde 15'lik bölümünü oluşturan paraşütcü kapıları, acil çıkış pencereleri, kuyruk konisi ile yüzde 1.4 oranındaki bölümünü oluşturan sistem-ekipman iş paketinin de temiz-atık su ışıklandırma bölümünün üretimini gerçekleştirecek.
Programa göre 196 adetlik üretim programı kapsamındaki ilk uçağın 2006 yılında uçurulması ve ilk teslimatın da 2008 yılında yapılması planlanıyor.
