Şehriban OĞHAN/ ANKARA

ABD'nin Afganistan harekátı, yaklaşık üç yıldır Türk Boğazları'ndan geçmeyi bekleyen tamamlanmamış uçak gemisi Varyag'ı da vurdu. Türkiye ile Çin arasındaki ‘‘garanti krizi’’ni atlatan Varyag, şimdi ‘‘römork krizi’’yle karşı karşıya.

Çünkü 309 metre uzunluğundaki dümensiz ve motorsuz Varyag'ı önden çekecek 16 bin beygir gücündeki dev römorkör için Mısır ile anlaşan Çin, harekát sonrası Mısır ordusu bu römorkere el koyunca ortada kaldı. Çin, bunun üzerine Türkiye'ye 16 bin beygir güçlük römork yerine, iki adet 8 bin beygir güçlük römork önerdi. Çin'in bu şekilde daha güvenli geçiş sağlanacağı tezi, Denizcilik Müsteşarlığı'nı iknaya yetmedi. Varyag'ı 16 bin beygir gücündeki römorkun çekmesi gerektiği şartını Türkiye Denizcilik İşletmeleri'nden 3 uzman kılavuz kaptanın belirlediğini belirten Denizcilik Müsteşarlığı ‘‘İki adet 8 binlik römorkun çekmesi hatalı olur’’ görüşünü savundu. Bunun üzerine Çin bir başka 16 bin beygir güçlük römork aramaya başladı. İkinci römorkun Karayip Adaları'nda olduğu bilgisini edinen Çin, Güney Amerika'nın kuzeyindeki Karayipler'in kapısını çaldı. Ancak, Çin'in Karayipler'le anlaşma sağlanması halinde, römorku Karadeniz'e getirmesinin haftalar alabileceği belirtiliyor.