Ufuk SANDIK

Otomobilde kampanya dönemi başladı. Hükümetin otomotiv sektörünün canlanması ve vergi gelirlerinin artırılması amacıyla Ek Taşıt Alım Vergisi'ni yüzde 6'ya indirmesinin ardından, otomobil firmaları da geri kalan yüzde 6'lık vergiyi kendileri ödemeye başladılar. Böylece otomobil satın almayı düşününler için yüzde 12'lik vergiyi ödemeden otomobil sahibi olma fırsatı ortaya çıktı.

Vergi indirimiyle birlikte, 1600 cc'nin altındaki otomobillerin anahtar teslim satış fiyatları yaklaşık 500 milyon lirayla 700 milyon lira arasında ucuzlamıştı. Otomobil firmaları da yüzde 6'lık vergiyi kendileri ödeyerek, yine 500 milyon lirayla 700 milyon lira arasında bir indirim yaptılar. Böylece, otomobil almak isteyenler için 1.4 milyar liraya kadar çıkan bir avantaj doğdu.

OTOMOBİLDE YÜZDE 8 İNDİRİM

Yüzde 6'lık vergi indirimi, otomobil satış fiyatına yüzde 4 olarak yansımıştı. Bu indirime otomobil firmalarının da katılmasıyla, otomobil fiyatlarında yüzde 8 oranında bir indirim yapılmış oldu. Şu anda Renault Mais, Tofaş ve Hyundai, düzenledikleri kampanyalarla yüzde 6'lık Ek Taşıt Alım Vergisi'ni sıfırlıyorlar.

O VERGİ BİLE VAR

Hyundai bunun yanı sıra, Accent sedan modeli için Ek Taşıt Alım Vergisi'nin yanı sıra, Eğitime Katkı Payı, Çevre Kirletme Vergisi ve diğer tüm masraf ve vergileri de ödüyor. Vergiyi müşteri adına kendileri ödeyeyen firmalara, diğerlerinin de katılması bekleniyor.

Geçen hafta başında 1.600 cc'nin altındaki otomobillerin Ek Taşıt Alım Vergisi'ni yüzde 12'den yüzde 6'ya indirmişti. Otomobildeki bu indirim 31 Aralık 2001 tarihine kadar geçerli olacak. İndirim motor silindir hacmi 1600 cc ve altındaki otomobiller için uygulanıyor. Motor silindir hacmi 1601 cc ve 2000 cc arası olan otomobillerdeki yüzde 18 ve 2000 cc'nin üzerindeki otomobillerde ise yüzde 24 olarak uygulanan ek taşıt alım vergisinde herhangi bir değişiklik yapılmadı.


Volkswagen'in lüks modeli vitrine çıktı

Volkswagen'in uzun süredir merakla beklenen süper lüks modeli D1, nihayet vitrine çıktı. İlk defa üst sınıfta bir otomobil üreten Volkswagen, D1 modeliyle Mercedes, BMW ve Audi'ye rakip oldu. Volkswagen Dresden fabrikasında ürettiği D1 için toplam 365 milyon mark civarında yatırım yaptı.

Satış fiyatının 100 bin ile 200 bin mark arasında olacağı tahmin edilen D1, Almanya'da gelecek yılın ilk yarısında satışa sunulacak. 5055 milimetre uzunluğunda 1903 milimetre genişliğindeki D1'in çelik gövdesinin parçaları tamamiyle galvanizden üretilmiş. Ayrıca aracın bazı parçalarında alüminyum kullanılmış.

D1, iki benzinli motor seçeneğiyle satışa sunulacak. 3.2 litrelik V6 motor 241 beygir güç üretirken, 6.0 litrelik W12 motorun beygir gücü ise 420 bg. Bu iki motoru daha sonra bir dizel motor izleyecek. Dünyanın en güçlü dizel motoru olan 5.0 litrelik V10 TDI, 330 beygir güç üretiyor. Ayrıca bu motorda yeni 6 vitesli bir şanzıman sunulacak. D1'de dört çeker özelliği W12 ve V10 TDI versiyonlarında standart olacak.

Otomobilin bir başka önemli özelliği de klimasında bulunuyor. Lüks segmentte yer alan otomobillerde, sürücü ve yolcu kendi isteklerine göre klimayı ayarlayabilirken, D1'in klimasında bu özellik genişletilmiş. Klima, otomobilin içinde sürücü de dahil olmak üzere dört kişiye özel olarak ayarlanabiliyor.


Otomobilde son 'fırsat'

Hürriyet Gazetesi 24 Ekim 2001 tarihinde ‘‘Otoda Son Fırsat’’ adıyla bir otomobil eki verecek. Bu ilavede, otomobil firmalarının kampanyaları ve indirimli fiyatların yanı sıra, firmaların müşteriye sundukları avantajlar yer alacak. Ekonomik kriz nedeniyle satışların bıçak gibi kesilmesi, otomobil fiyatlarının son 10 yılın en düşük seviyesine gerilemesine neden oldu. Buna bir de stoklarını eritmek için firmaların düzenlediği kampanyalar eklenince, otomobil satın almak ya da değiştirmek isteyenler için bir fırsat yarattı. Ancak, kısa bir süre için stokların erimesi ve yeni maliyetli otomobillerin piyasaya çıkması, otomobildeki bu fırsat döneminin uzun süreli olmayacağını gösteriyor.

Alfa Romeo'dan iki yıllık garanti

Alfa Romeo modellerinde iki yıl süreli ücretsiz ve limitsiz kilometre garanti dönemi başladı. Alfa Romeo'nun distribütörlüğünü alan Tofaş, Avrupa Birliği'nin 2002 yılı başında yürürlüğe girmesini planladığı iki yıllık mekanik garanti uygulamasına, tüm satış noktalarında 4 ay önceden başladı. İki yıllık limitsiz kilometreli garanti kapsamında; gezici acil servis, arıza ve kaza durumunda yol kenarında onarım, aracı servise çekme, otelde konaklama veya ulaşım seçeneği, yedek araç tahsisi ve onarılmış aracın teslimi gibi müşteri memnuniyetini hedefleyen hizmetler yer alıyor. Tofaş, Alfa Romeo'nun 156, 166 modellerinin satışını yapıyor. 2002 yılında Alfa Romeo'nun yeni modeli 146'da Türkiye'ye gelecek.

Alfa Romeo'nun tasarımıyla dikkati çeken 156 modeli, Türkiye'de büyük ilgi görüyor. Özellikle, Formula 1 şanzımanına sahip olan 2.0 lt. Selespeed modeli dikkat çekiyor. Bu yeni vites sisteminde, sürücü Formula 1 yarışlarındaki pilotlar gibi direksiyonun iki yanında bulunan düğmeler sayesinde kolaylıkla vites değiştirebiliyorlar.


Opet'ten tasarruf sağlayan benzin

Opet, FullForce adıyla yeni bir performans ve tasarruf benzini satışa sundu. Sadece kurşunsuz ve motorin kullananların değil, süper ve normal yakıt kullanan tüm araç sahiplerinin de gereksinim duyduğu yeni jenerasyon katkılı FullForce'un satışına başladı. FullForce motorun gücünü artırarak, aracın performansını maksimum düzeye çıkıyor. Sürekli kullanıldığında yüzde 11.3'e varan benzin tasarrufu sağlıyor. Yani herhangi bir benzinle 100 km'de 10.27 litre benzir tüketilirken, Opet FullForce ile 9.11 litre benzin tüketiliyor. Ve 5 tam depo kullanıldığında motoru yüzde 50 oranında temizliyor.


Yeni Opel Combo ‘tamir cimrisi’

Opel'in ticari aracı Combo yenilendi. Yenilenen Combo'nun en önemli özelliği tamir masraflarının düşük, tamir süresinin ise kısa olması... Opel Combo'nun yeni modelinde bunun için büyük boyasız tamponlar kullanılmış. Büyük boyasız tamponlar park esnasında yaşanan ufak tefek çarpmalardan hiçbir zarar görmüyor. Kenarlardan yana doğru uzandıkları için de yan panelleri koruyor. Aracın dört bir yanındaki kenar koruma kalıpları ve teker kavislerindeki plastik paneller korumayı artırıyor. Ayrıca aracın birçok bölgesinde kaynak yerine civatayla birleştirilmiş parçalar, hasar gördükleri zaman kolaylıkla değişebiliyor. Örneğin motor kaputundaki ve arka kapılardaki menteşeler kolaylıkla çıkarabilecek şekilde tasarlanmış. Birçok parçanın biraraya gelmesiyle oluşan parçalar çarpışma bölgelerinin dışına yerleştirilmiş. Örneğin Combo'nun dizel versiyonundaki soğutucu ön çapraz kirişinin altında bulunuyor. Egzost borusunun dış ucu aşağı doğru eğilimli olması nedeniyle, arka tarafta olabilecek küçük çarpışmalardan egzost borusu zarar görmüyor.


SOL ŞERİT


DOĞUŞ Otomotiv, ticari araç kategorisindeki iki önemli isminin marka tescil belgelerini aldı. Volkswagen ‘‘Volt’’ markası ve ‘‘City Van’’ modelinin marka tescil belgeleri Türk Patent Enstitüsü tarafından Doğuş Otomotiv'e verildi.

FORD Otosan geleceğin uzman teknisyenlerini yetiştiriyor. Ford Otosan, Milli Eğitim Bakanlığı arasında yapılan protokolle İstanbul Küçükyalı Endüstri Meslek Lisesi'nde Ford Otosan Otomotiv Laboratuvarı'nı öğretime açtı.

TEMSA, Bekçika Busworld 2001 Fuarı'na katılıyor. 19-24 Ekim tarihleri arasında 300'ü aşkın firmanın katılacağı fuara Temsa, Man motorlu Safari tipi şehirlerarası otobüsleri ve Samba midibüsleri ile katılıyor.

NISSAN Otomotiv geleneksel Servis Kampanyası'nı 6-27 Ekim 2001 tarihleri arasında düzenliyor. Nissan araç kullanıcılarının kışa hazırlandığı kampanya, 1990 model ve üstü tüm Nissan modellerini kapsıyor. Kampanyada check-up ve egzoz emisyon ayarları ücretsiz gerçekleştirilirken, orjinal bakım parçalarında ve servis işçiliğinde yüzde 25 indirim sağlanıyor.

PIRELLI'nin haziran ayında piyasaya sunduğu ve yüksek performanslı otomobiller için geliştirilen yeni P6 ve P7 lastikleri, Ercan Kazaz ve Serdar Bostancı'nın pilotajı ile 17 Ekim 2001 tarihinde İzmit Körfez Pisti'nde test ediliyor. Serdan Bostancı Ford Focus Grup A Kit Car ile Ercan Kazaz ise Subaru Impreza WRX Grup N otomobili ile katılacaklar.