Anabilim Dalı Başkanı Yard. Doç. Dr. Atilla Öven, deprem bölgelerindeki karayolu köprülerinin ''deprem davranışı'' konusundaki çalışmayı 4 yıl önce başlattıklarını söyledi.
Otoyol köprülerinin, ulaşım ağının önemli unsurları olduğuna işaret eden Öven, ''Bu köprülerin, olası bir depremde göreceği zararın, ülke ekonomisine önemli zararlar vereceğine ve afete müdahaleyi olumsuz etkileyeceği''ne dikkati çekti.
Bu gerekçeyle başlatılan çalışmaların, Marmara depreminden sonra hız kazandığını bildiren Atilla Öven, şu bilgiyi verdi:
''Araştırmamızın konusunu, TEM otoyolunun İstanbul, Gebze, İzmit, Sakarya ve Bolu viyadüklerinin sismik davranışı ve depreme karşı güvenilirlikleri oluşturuyor. Marmara depremi verilerine göre, bu yapıların genelde taşıma kapasitelerinin altında bir davranış sergileyecekleri bulgusuna varıldı. Buna rağmen yürütülen çalışma, viyadük ayakları ile tabliye birleşimlerinin hareketlerini daha ayrıntılı olarak incelenmesini teşvik ediyor. Gerekli ilgi ve teşvik sağlanması halinde 2 yıl içinde tamamlanması mümkün olan çalışmanın sonunda, alınması gereken tedbirler belirlenecektir.''
Atilla Öven, çalışmanın, karayollarının 1. ve 17. bölgeleri içindeki tüm viyadük ve üst geçitlerde uygulanması gerektiğini sözlerine ekledi.
