Ufuk SANDIK

Ekonomik krizle birlikte otomotiv sektöründe satışların kesilmesi, devletin en büyük gelir kapılarından birini kapattı. Otomobil satışlarından yüzde 50 vergi geliri elde eden ve aslan payını alan devletin, vergi gelirleri yüzde 70 azaldı.

2000 yılının ilk 6 ayında 1 milyar 30 milyon dolar vergi geliri elde edilirken, bu yılın aynı döneminde bu rakam sadece 310 milyon dolar olarak gerçekleşti.

Otomotiv sektöründe satışlar son yılların en düşük seviyelerine geriledi. Ocak-Haziran 2001 döneminde toplam 94 bin araç satıldı. Pazar geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 68 geriledi. Yılın ikinci yarısından itibaren otomotiv sektörü ‘‘ölü sezona’’ girer. Bu aylarda satışlar yılın en düşük seviyelerine iner. Yılın son iki ayında ise satışlar yeni yılda devreye girecek vergi zamları nedeniyle yükselişe geçer. Ancak bu yıl, Ramazan ayı ve bayramın etkisiyle satışların beklenenin altında gerçekleceği tahmin ediliyor. Geçen yıl 659 bin aracın satıldığı otomotiv sektöründe, bu yıl sonunda 250 bin adet araç satışı hedefleniyor. Sektörden en büyük vergi geliri sağlayan devletin kaybının yılın ikini yarısında daha fazla olacağını ortaya koyuyor.

Aynı zamanda, kriz nedeniyle otomobil sahiplerinin Motorlu Taşıtlar Vergisi'ni ödememesi ve sanayicilerin üretim ve satışlardaki düşüş nedeniyle düşük vergi ödemeleri de, devletin vergi gelirlerini azaltan faktörler olarak dikkat çekiyor.

ÖNERİLER

Bu çarpıcı tablo, OSD tarafından TOBB Sektör Kurulu toplantısı için hazırlanan ‘‘Türkiye'de Otomotiv Sanayii'nin Durumu’’ başlıklı raporda ortaya çıktı.

Otomotiv sanayicileri hazırladıkları bu raporda; vergi oranlarını indirerek, vergi gelirlerinin artırabileceği öne sürdüler. Bu öneriler arasında dikkati çekenler şunlar:

Vergiler basitleştirilmeli, Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) Yasa Tasarısı TBMM'den geçirilmeli.

Motorlu Taşıtlar Vergisi, ÖTV mevzuatı paralelinde otomobilin silindir hacmine göre alınmalı ve yaş ile ağırlık değerlendirilmesi kaldırılmalı.

1600 cc. otomobillerde satış vergileri yüzde 52'den yüzde 25 düzeyine indirilmeli.

Kesin olarak hurdaya ayrılmak kaydı ile trafikten çıkartılan otomobil yerine 1600 cc. yeni otomobil alımında KDV indirimi sağlanmalı.

Tüketici kredileri üzerindeki aşırı KKDF yükü azaltılmalı.

Satış vergilerinin yetkili bayiler tarafından tahsili sağlanmalı.

Buffalo derili 4x4 Mercedes

Mercedes, 1997 yılında üretimine başladığı 4x4 aracı M serisini yeniledi. Daha dinamik bir tasarıma sahip olan ve birçok teknolojik yeniliğin yapıldığı M serisinin, sayısı 1100'ü aşan parçası değişti. Yenilenen Mercedes-Benz M serisi, geçtiğimiz günlerde Leipzig'de düzenlenen bir test sürüşünde tanıtıldı. M serisi, zorlu off-road koşullarında, hem 4x4 yeteneğiyle hem de konforuyla dikkat çekti. Bir 4x4 araçta olması gereken tüm özelliklere sahip olan M serisi, off-road koşullarında sürücüsüne, adeta bir otoyolda lüks bir otomobilin içinde seyahat ediyor izlenimi yaşatıyor. Zaten M serisini, zorlu off-road şartlarında kullanmak için profesyonel 4x4 sürücü olmak gerekmiyor. Teknolojisi geliştirilen M serisi 50 derecelik eğime sahip bir tepeden, sürücü desteği olmadan kendi başına inebiliyor.

Mercedes yetkilileri, 4x4 araçların yüzde 80'inin off-road amaçlı değil on-road amaçlı kullanılmasından yola çıkarak yeni bir konsept yaratarak M serisini geliştirmişler.

Mercedes-Benz M serisinde, ön ve arka tamponların tasarımı, yeni şeffaf camlı farlar, yan sinyallerin entegre edildiği dış dikiz aynaları ilk bakışta dikkati çeken yenilikler arasında bulunuyor. Aerodinamik dış dikiz aynaları ve yeni bixenon sis lambaları, araca daha dinamik bir görüntü veriyor.

Yeniden tasarlanan ahşap kaplamalı orta konsol ile yeni geliştirilen ve standart donanım kapsamına alınan otomatik klima iç mekandaki önemli yeniliklerin başında geliyor. Opsiyonel bagaj arka koltuklarıyla, yolcu kapasitesi 7 kişiye çıkabiliyor. Ayrıca, M serisinin koltuklarında özel Buffalo derisi kullanılmış.

M serisi motor seçeneklerine iki yeni motor daha eklendi. ML 400 VDI'ın V8 dizel motoru 250 beygir güç üretiyor. Dünyanın en güçlü dizel motorlarından biri olan bu motor 8.1 saniyede 0'dan 100 km'ye çıkıyor. 5 litre V8 benzin motoru ile donatılan ML 500, ML 430'un yerini alıyor. ML 500 7.7 saniyede 100 km'ye ulaşıyor. Bu aracın azami hızı ise 222 km.

Polo, kardeşi Lupo'ya benzemiş

Yenilenen Polo ilk kez eylül ayında düzenlenecek Frankfurt Otomobil Fuarı'nda vitrine çıkacak. Volkswagen'in minik modeli Lupo'ya benzeyen yeni Polo, Türkiye'de 2002 yılının ilk yarısında satışa sunulacak. Tasarımı ve motor seçenekleri yenilenen Polo'da 1.2 lt ve 1.4 lt.'lik iki benzinli motor bulunuyor. Ayrıca, yeni Polo'da 1.9 SDI, üç silindirli, turbo takviyeli 1.4 lt.'lik bir dizel motor ile yine 1.9 litre hacminde TDI PD dizel motor seçenekleri yer alıyor. Dördüncü jenerasyonu üretilen Polo, şimdiki Polo'ya oranla biraz daha büyümüş. 154 mm. daha uzun ve dingil mesafesi 53 mm. daha geniş olan yeni Polo'da ESP, hidrolik fren asistan sistemi ve yarı otomatik klima sistemi gibi özellikler bulunuyor.

Saab'dan geleceğin rüya otomobili

Saab tasarımlarının gelecekteki yönünü gösterecek olan yeni konsept otomobilini, ilk kez bu yıl Frankfurt Otomobil Fuarı'nda tanıtacak. Saab yetkilileri, bu yeni otomobilin sahip olduğu özellikler ile otomobilciliğin el kitabını yenileyeceği ve otomobil tasarımında yeni bir çığır açacağını öne sürüyorlar. Bu yeni otomobil, İsveçli Saab'ın en büyük ürün atağının bir öncüsü olarak görülüyor. Saab, gelecek 6 yıl boyunca, her yıl bir ya da iki yeni ürün veya konsept geliştirmeyi hedefliyor. Saab Automobile'in Yönetim Kurulu Başkanı Peter Augustsson'un, konsept otomobille ilgili olarak ‘‘Bu otomobil, amacımızın güçlü bir ifadesi, Saab'ın çoşku dolu bir serüvene başladığının en somut, en gerçek kanıtı’’ yorumunu yaptı.

Kendi otonu kendin yarat

Mazda müşterileri sanal ortamda kendi otomobillerini kendileri yaratıyorlar. İç ve dış döşeme gibi tüm detayları isteklerine göre oluşturup, kendilerine özel otomobil sipariş edebiliyorlar. www.w-tune.com adresinden Mazda M-X Roadster ya da Familia S-Wagon için sipariş verilebiliyor. Bu sitede MX için 4 bin 160, S-Wagon için ise 912 değişik kombinasyon bulunuyor.

Sol şerit

VOLVO Türkiye Reklam ve Halkla İlişkiler Müdürü Cana Soyer, Volvo'nun İsveç'teki merkezine transfer oldu. Soyer, bundan sonraki görevini Göteborg-İsveç'te Ortadoğu, Kuzey Afrika ve Doğu Avrupa'dan sorumlu İletişim Müdürü olarak sürdürecek. Volvo Otomobil'in Reklam ve Halka İlişkiler Müdürlüğü görevine ise Ebru Ekçi Akınoğlu atandı.

 OPEL Türkiye, ülke çapındaki operasyon birimleri arasındaki iletişimi kesintisiz hale getirmek amacıyla Dexar'ın uydu üzerinden isteğe bağlı geniş band servisini devreye soktu. Opel Türkiye, İzmir Torbalı, İstanbul Hadımköy malzeme deposu ve Maltepe Opel Akademi eğitim merkezleri uydu bağlantısı sayesinde, karasal hatların yetersiz kaldığı durumlardan etkilenmeyecek.

 TOYOTASA, Türkiye'de ilk kez gerçekleştirilen bir uygulamayla, garantisi bitmiş, 8 yaşına ve 140 bin kilometreye kadar olan araçlara, 1 yıl/20 bin kilometre özel garanti sunmaya başladı. Özel garanti paketi, 35 milyon+KDV'lik fiyatla satışa sunuldu. 

SKODA, dünya üzerinde faaliyet gösterdiği ülkelerdeki pazar payını yüzde 17.3 artırdı. Batı Avrupa'da Skoda'nın satışlarındaki artış yüzde 17.1 oranında gerçekleşirken, Doğu ve Orta Avrupa pazarlarında bu artış yüzde 28.5 oranına ulaştı.

 PEUGEOT, temmuz ayı süresince devam eden kampanyasını ağustos ayında daha cazip koşullarla devam ettiriyor. Peugeot'nun hem binek hem de ticari modellerinde geçerli olan kampanyasında 0'dan başlayan faizler, 24 aya varan vade seçenekleri, 24 milyar liraya kadar kredi imkanları sunuluyor. Peşin alımlarda fiyat avantajları bulunan kampanyada, aylara göre esnek ödeme koşulları gibi seçeneklerde yer alıyor.